Ｓ？それともＭ？

今現在、
�@訪問者に、mixiやってる人とやってない人がいる
�A投稿者名をmixi内と別のあだ名にする事で、mixi内で書けない事も書ける
�B日記のバックアップがとれる＆出先でもログインせずに自分のサイトをチェックできる(いくつかのワードではgoogleやyahooのトップなので、検索かければ呼び出せる)

ってんでSeesaaにずっと作ってる日記にリンクを飛ばしておりますd(^-^)
でもそろそろmixi内に移動した方がいいのかな？とか思い始めた訳ですよ(・ω・)

以前２年使ったブログ置き場から移動する時に面倒臭かったのと
バックアップのとれる今の構成で今のところ悪くない使いごこちなので、躊躇してしまうんですな

周りのmixi人工が増えてきているのも確か

さぁど〜しよ〜！！！！

Seesaaにしておくか！
mixiに移すのか！

SorM

な〜〜や〜〜む〜〜〜

キシリウム走行チェック

ただいまブリジストンサイクル本社工場前・・・
ハンドルで隠されていますが、後ろにはアンカーのトラックが休憩中(･∀･)

走ってみると、やはり路面の振動がコンコンッという感じで伝わります。
以前のホイールはゴンゴンッでした
振動の角が以前の方が丸かった感じがします。
（以前のホイールの詳細は昨日の日記を参照）

ラジアル組になる関係上、振動が一直線に伝わるからかも知れません。

重量は以前の物と変わらないのですが、「気持ち」加速のノリがいいです
リムが軽いのかな？加速した時の反応がいいです。
ぐいっと回すと、ククッと前にでます。

短距離で路面のいいところではとてもいい感じ
長距離で路面の悪いところだと・・フルカーボンで吸収性の高いフレームと組み合わせた方がよさそうです。
自分のような硬めのアルミを使ったフレームだと、ダイレクトに反応するので気持ち的にはいいのですが、長距離で疲れてきます。
せめてカーボンバックが欲しいところ・・・（;´Д｀）

キシリウムに換えて・・

さて、ぐっさんとこのコメントでも書きましたが、
キシリウムSLに換えました　ヾ(*´∀`*)ﾉ

ただ、今まで使ってたホイールもかなり変態
フロントハブ：XTR
リアハブ：ワンオフ
スポーク：DT　ダブルバテッド
リム：MAVICOpenPro
で、6本組みなのに
ラジアルでSLのSSCモデルのキシリウムと重量同じ・・・
フロント700g リア900g（体重計だから100g単位ｗ）
なかなかの軽さヽ(´ー｀)ノ
OpenProで14.15バテッドの6本組なので、剛性もしっかり♪

ちなみにキシリウムSLは（実測よりも軽く表記されてるといわれる）カタログ数値で680g　855g
08モデルでは以前のESがSLになったからまた変わるけど
俺のは1年くらいしか販売されていなかったレアなブラックキシリウムなので
上記の重量

セミディープになって巡航には向くけど、軽く走るだけだと大差ないかも（；-д- ）=3

ブラックキシリウム SSC SL

こいつを探してたんですよヾ(*´∀`*)ﾉ

最新版ではなく、こいつを！

現行モデルはシルバーになっていて、いまいちハッタリが効かないｗ
レッドハブにブラックリムのESもありますが、あちらは高いですし
個人的にはこのブラックメインでリムのシルバー文字＆軽量化のためにいかにも削りました的な
シルエットに萌え(・∀・)萌えな訳です

新しい方がちびっと軽いらしいですが、そんな違いわかりません☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

かっちょえぇ
それでえぇ

定価10万越えですが、中古ということでお安く譲っていただきました。
程度上々

ただでさえ硬いスペシャのM2PROフレームに、硬いと評判のキシリウムしかもSSCモデルです

組む前から腰と足が疲れてきました（ぉぃ

カーボンポストでも買ってくるか♪