MR-S マフラー交換 第二回

前回取り付け時に不安だった箇所を見直し、ボルト・ワッシャー・ガスケットを新たに取り寄せ、取り付けなおしをしました。
まずテールライトを外し、ナンバー横の小さい板を外し、ナンバー照明を外し、バンパーを外す　ふむ、簡単★
そして遮熱用の鉄（アルミ？）板を外す
いよいよマフラー
触媒との接合部分のボルトを外し、ブラケット（吊りゴム）を外す

ガスケット（他車種と違いリング状）を交換し、
今回接合の弱さに不安があったので、スプリングのヘタリを考え、純正の新しいボルト・スプリングを用意＆ワッシャーを一枚かませることでスプリングの力をワッシャー一枚約１.5ｍｍ分増強！
これが効いた！！前回とは比べ物にならないほどしっかりと固定できました。＼(^o^)／バンザーイ
あとは各部を固定していき、バンパーを戻すだけ。
前回のような匂いもなくなり、綺麗に抜けています。
軽く回して流してみましたが、か〜な〜り、いい感じ♪完璧！最高！たまらん！
いや〜今日もいい仕事した。ぐったり寝るベ